由于我國智慧物流仍處于起步階段,目前仍存在管理機制不健全、物流信息標準體系不完善以及缺乏物流專業人才等問題。未來隨著大數據、云計算、物聯網、5G網絡等新興科學技術的發展,自動化與人工智能的進步以及國家政策的完善,“智慧物流”將加速推進,并催生一批具有新商業模式的創新型企業,形成整體物流新業態。
通過外包或自營方式,物流行業綜合服務商為客戶提供倉儲服務和運輸服務。其中,第三方物流(3PL),也稱作委外物流或是合同物流,指的是一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務,如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務,或與相關物流服務的行業者合作,提供更完整服務的專業物流公司。
電商:要求小批量、高頻度、高時效的運送
消費品:全渠道配送需求增長,管理復雜度高 商業模式為B2C
生鮮食品:對多溫區冷鏈運輸、末端冷鏈宅配需求快速增長
專業化物流,具有高準入、高技術等特征,對端到端冷鏈物流、信息系統有較高要求
專業化物流,要求覆蓋零部件入廠、備件、整車物流服務,對網絡覆蓋、信息系統要求高
對快速響應、運輸條件(安全性、溫濕度控制)、區域覆蓋等均有較高要求
危化品:專業化物流,對運輸安全有極高要求
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